คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กซึ่งเป็นวัสดุคอมโพสิตใหม่ได้รับการประยุกต์ใช้อย่างกว้างขวางในสาขาวิศวกรรมที่หลากหลายเนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลที่ยอดเยี่ยมและความทนทาน โอกาสในการพัฒนาได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม ด้วยการเร่งความเร็วของการกลายเป็นเมืองและการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกการประยุกต์ใช้ความหลากหลายมากขึ้นเรื่อย ๆ ทำให้เป็นวัสดุสำคัญสำหรับการปรับปรุงคุณภาพและประสิทธิภาพทางวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งเช่นถนนสะพานรถไฟและสนามบินคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กด้วยประสิทธิภาพที่โดดเด่นจะค่อยๆเปลี่ยนคอนกรีตแบบดั้งเดิมและกลายเป็นแนวโน้มการพัฒนาใหม่
ในขณะที่ทางหลวงและถนนในเมืองยังคงขยายตัวความต้องการสำหรับความสามารถในการรับน้ำหนักบนพื้นผิวถนนและอายุการใช้งานการบริการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง การประยุกต์ใช้คอนกรีตใยเหล็กในวิศวกรรมถนนสามารถเพิ่มความแข็งแรงของแรงอัดได้อย่างมีประสิทธิภาพความแข็งแรงของการดัดงอและการต้านทานแรงกระแทกของโครงสร้างลดการบำรุงรักษาถนนและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการที่มีความแข็งแรงสูงและมีความทนทานสูงเช่นทางเท้าสะพานและรันเวย์สนามบินคอนกรีตเส้นใยเหล็กเสริมผ่านการออกแบบและการก่อสร้างที่เหมาะสมสามารถปรับปรุงความมั่นคงและความต้านทานความเหนื่อยล้าของโครงสร้างได้อย่างมีนัยสำคัญ

ในด้านการก่อสร้างอาคารการประยุกต์ใช้คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กยังมีศักยภาพมากมาย มันสามารถใช้ในวิศวกรรมเสาเข็มสำเร็จรูป, ข้อต่อกรอบ, การกันน้ำหลังคาและการกันน้ำใต้ดินในการก่อสร้างอาคาร มันเป็นประโยชน์อย่างยิ่งในการติดตั้งแผ่นดินไหวและโครงสร้างพิเศษเช่นโครงสร้างการเก็บน้ำที่มีผนังบาง เนื่องจากความต้องการคุณภาพอาคารที่สูงขึ้นประสิทธิภาพการเกิดแผ่นดินไหวและความปลอดภัยเพิ่มขึ้นคอนกรีตเส้นใยเหล็กเสริมสามารถปฏิบัติตามมาตรฐานที่สูงเหล่านี้ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของโครงสร้างและสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยภายใต้สภาวะที่รุนแรง
ในวิศวกรรมไฮดรอลิกการใช้คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กก็ค่อยๆได้รับการส่งเสริม โครงสร้างไฮดรอลิกเช่นรูระบายน้ำ, การรั่วไหล, แผงการไหลของเขื่อนและการป้องกันความลาดชันต้องใช้ความแข็งแรงแรงดึงสูงความแข็งแรงของแรงเฉือนและความต้านทานรอยแตกจากคอนกรีต เนื่องจากความต้านทานและความทนทานของรอยแตกที่ยอดเยี่ยมคอนกรีตเส้นใยเหล็กเสริมสามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพทำให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานที่มั่นคงในระยะยาวของโครงการวิศวกรรมไฮดรอลิก

ยิ่งไปกว่านั้นในด้านวิศวกรรมทางทะเลความต้านทานการกัดกร่อนความต้านทานต่อแรงกระแทกและความทนทานในระยะยาวของคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กทำให้เป็นทางออกที่ดีสำหรับปัญหาการกัดกร่อนของวัสดุคอนกรีตในสภาพแวดล้อมทางทะเล ไม่ว่าจะอยู่ในแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งการก่อสร้างทะเลหรือสิ่งอำนวยความสะดวกท่าเรือโอกาสในการใช้งานของคอนกรีตเส้นใยเหล็กเสริมนั้นกว้างขวางเนื่องจากสามารถยืดอายุการใช้งานของโครงการวิศวกรรมทางทะเลและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กและสนามแอปพลิเคชันที่ขยายตัวคาดว่าในอนาคตคอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กจะมีบทบาทสำคัญมากขึ้นในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานวิศวกรรมอาคารวิศวกรรมไฮดรอลิกและวิศวกรรมทางทะเล วัสดุสำคัญสำหรับการเพิ่มคุณภาพวิศวกรรมและลดต้นทุนวงจรชีวิต

ผลิตภัณฑ์ |
เส้นผ่าศูนย์กลาง |
ความยาว |
L/D |
แรงดึง |
พีซี/กก. |
(มม.) |
(มม.) |
(MPA) |
|||
ya -65/35- bg |
0.55 |
35 |
65 |
1300 |
15300 |
ya -70/50- bg |
0.7 |
50 |
70 |
1200 |
6600 |
ya -80/60- bg |
0.75 |
60 |
80 |
1200 |
4800 |
ya -65/50- bg |
0.75 |
50 |
65 |
1200 |
5700 |
ya -65/60- bg |
0.9 |
60 |
65 |
1150 |
3300 |
ya -50/25- bl |
0.50 |
25 |
50 |
1300 |
25900 |
ya -55/30- bl |
0.55 |
30 |
55 |
1250 |
17800 |
ya -45/35- bl |
0.75 |
35 |
45 |
1150 |
8200 |
ya -50/50- bl |
1.00 |
50 |
50 |
1050 |
3200 |
ya -60/60- bl |
1.00 |
60 |
60 |
1050 |
2700 |
ya -65/13- cc |
0.2 |
13 |
65 |
2850 |
312000 |
ya -45/38- bs |
0.8 |
38 |
45 |
800 |
6600 |
ya -45/38- bm |
0.8 |
38 |
45 |
600 |
6600 |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กสามารถใช้สำหรับทางเท้าบนทางหลวงได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กเหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางเดินบนทางหลวง การรวมตัวกันของมันช่วยเพิ่มความต้านทานการสึกหรอความต้านทานรอยร้าวและความทนทานโดยรวมของทางเท้าจึงยืดอายุการใช้งานอย่างมีนัยสำคัญ นอกจากนี้คุณสมบัติเชิงกลที่ได้รับการปรับปรุงเช่นความต้านทานแรงดึงที่สูงขึ้นและความต้านทานต่อแรงกระแทกทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการปูผิวทางที่มีการจราจรหนาแน่นและสภาพอากาศที่รุนแรงในที่สุดลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเมื่อเวลาผ่านไป
ถาม: คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กสามารถใช้ในวิศวกรรมไฮดรอลิกได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กมักใช้ในการใช้งานด้านวิศวกรรมไฮดรอลิก มันมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเสริมสร้างและปกป้องโครงสร้างเช่นเขื่อนเขื่อน, spillways และระบบการบริโภคน้ำ การเพิ่มเส้นใยเหล็กช่วยเพิ่มความต้านทานการแตกของคอนกรีตความแข็งแรงของแรงเฉือนและความทนทานโดยรวมทำให้เหมาะสำหรับสภาพที่รุนแรงและมีพลวัตในโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้องกับน้ำ สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงในระยะยาวและความปลอดภัยของโครงสร้างไฮดรอลิกโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ที่สัมผัสกับการไหลของน้ำและการกัดเซาะอย่างต่อเนื่อง
ถาม: คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กสามารถใช้ในการก่อสร้างใต้ดินได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานการก่อสร้างใต้ดิน มันช่วยเพิ่มความสามารถและความทนทานของคอนกรีตซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับโครงสร้างเช่นอุโมงค์ที่จอดรถใต้ดินและสาธารณูปโภคใต้ดิน เส้นใยช่วยปรับปรุงความต้านทานของคอนกรีตต่อการแคร็กและการแทรกซึมของน้ำรวมถึงความสามารถในการทนต่อเงื่อนไขที่ต้องการมักพบในสภาพแวดล้อมใต้ดิน สิ่งนี้ทำให้คอนกรีตเสริมเส้นใยเหล็กเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับโครงการที่ต้องการทั้งความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุยืนในการตั้งค่าใต้ดิน