กลยุทธ์การคัดเลือกและการควบคุมคุณภาพไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ในวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟใต้ดิน

Oct 31, 2025

ฝากข้อความ

 

1 ค่านิยมหลักและข้อดีด้านประสิทธิภาพของไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์
ไฟเบอร์สำหรับคอนกรีตอุโมงค์มีข้อดีหลักสามประการสำหรับวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟใต้ดิน อัพเกรดคุณสมบัติทางกลอย่างครอบคลุม: ไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงดัดงอ ความต้านทานแรงเฉือน และความต้านทานความล้าของคอนกรีตได้อย่างมีนัยสำคัญ ช่วยให้โครงสร้างซับในสามารถต้านทานโหลดแบบไดนามิกจากทางเดินรถไฟซ้ำๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็เพิ่มความสามารถในการรับแรงเฉือนของระบบรองรับในสภาพหินอ่อนหรือร้าว ความทนทานได้รับการปรับปรุงอย่างมาก: ไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ยับยั้งการก่อตัวและการแพร่กระจายของการหดตัวของพลาสติกและทำให้รอยแตกจากการหดตัวแห้งในคอนกรีต ปิดกั้นเส้นทางการซึมผ่านของน้ำและสารกัดกร่อน ชะลอการกัดกร่อนของเหล็กและคาร์บอเนตของคอนกรีตอย่างมีนัยสำคัญ จึงยืดอายุการใช้งานของโครงสร้าง ประสิทธิภาพการก่อสร้างและความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงไปพร้อมๆ กัน: ไฟเบอร์สำหรับคอนกรีตอุโมงค์ช่วยลดความจำเป็นในการผูกเหล็กเส้นที่กว้างขวาง ลดความซับซ้อนของกระบวนการก่อสร้าง และความสมบูรณ์ที่เป็นเลิศช่วยขจัดจุดอ่อนที่เกี่ยวข้องกับระยะห่างของเหล็กเส้นแบบเดิม ปรับปรุงความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างและการดำเนินงาน

 

2 คู่มือการคัดเลือกทางวิทยาศาสตร์สำหรับไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์
การคัดเลือกจะต้องพิจารณาถึงตำแหน่งโครงสร้างอุโมงค์และสภาพทางธรณีวิทยาอย่างครอบคลุม ไฟเบอร์กระแสหลักสำหรับอุโมงค์แบ่งออกเป็นสามประเภท: ประเภทบดมีพื้นผิวหยักที่หยาบและไม่สม่ำเสมอ ให้พันธะทางกลที่แข็งแกร่งกับคอนกรีตและต้านทานความล้าได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับวัสดุบุผิวและโครงสร้างรองรับรองที่รับน้ำหนักแบบไดนามิก ลวด-แบบตะขอ ซึ่งโดยทั่วไปจะเกี่ยวปลาย-มีความเหนียวที่ดีและมีความต้านทานแรงดึงสูง ตะขอด้านท้ายช่วยเพิ่มการยึดเกาะ โดยมอบโซลูชันที่คุ้มค่า-ซึ่งเหมาะสำหรับส่วนโค้งกลับด้านและแผ่นพื้นซึ่งมีสภาวะความเค้นค่อนข้างคงที่ ชนิดสกัดแบบหลอม-มีต้นทุนการผลิตที่ต่ำกว่าแต่มีความเสถียรด้านประสิทธิภาพต่ำกว่าเล็กน้อย แนะนำให้ใช้สำหรับส่วนรองรับชั่วคราวหรือโครงสร้างเสริมเท่านั้น และไม่ควรใช้ในส่วนประกอบแบริ่งรับน้ำหนักหลัก-

 

3 เกณฑ์การเลือกพารามิเตอร์หลัก
อัตราส่วนกว้างยาวเป็นพารามิเตอร์หลักที่ส่งผลต่อผลการปรับปรุงและความเป็นไปได้ในการก่อสร้าง สำหรับวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟใต้ดิน ขอแนะนำให้ควบคุมอัตราส่วนภายในช่วง 50-70 ไฟเบอร์ที่ใช้กันทั่วไปสำหรับความยาวอุโมงค์คือ 25-35 มม. มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.5-0.7 มม. กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวของเส้นใยที่สม่ำเสมอในขณะที่ตอบสนองความต้องการในการก่อสร้างปั๊ม เศษส่วนของปริมาตรไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์มีผลโดยตรงต่อผลการปรับปรุงคอนกรีต สำหรับโครงสร้างซับในและส่วนรองรับ แนะนำให้ใช้ช่วงขนาดยา 1.0%-1.5% สัดส่วนนี้สามารถเพิ่มความต้านทานการแตกร้าวของคอนกรีตและความต้านทานแรงดึงดัดงอได้ 30%-50% ในขณะเดียวกันก็รักษาสมดุลระหว่างความสามารถในการทำงานและความประหยัด ความต้านทานแรงดึงของไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ไม่ควรน้อยกว่า 600MPa เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับคอนกรีตเกรด C50-C60 ที่ใช้กันทั่วไปได้ ทำให้เส้นใยสามารถออกแรงทำหน้าที่เชื่อมรอยร้าวได้อย่างเต็มที่

 

4-ระบบควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมด
การควบคุมคุณภาพต้องครอบคลุมกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบ การออกแบบส่วนผสม การผลิต การก่อสร้าง ไปจนถึงการบ่ม สำหรับวัตถุดิบ ควรเลือกปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ธรรมดา P·O 52.5 ร่วมกับหินบดที่มีเกรดอย่างต่อเนื่องขนาด 5-16 มม. และทรายขนาดกลางจากโซน II ที่มีโมดูลัสความละเอียด 2.8-2.9 ควรใช้ส่วนผสมผสมของซิลิกาฟูมและผงตะกรันเพื่อเพิ่มความหนาแน่นและความสามารถในการใช้งานได้ การออกแบบแบบผสมต้องคำนึงถึงคุณลักษณะของการก่อสร้างอุโมงค์ สำหรับ C60 Fiber สำหรับคอนกรีตอุโมงค์ ความแข็งแรงที่กำหนดค่าไว้ควรไม่น้อยกว่า 57.5MPa ควรควบคุมอัตราส่วนน้ำต่อสารยึดเกาะต่ำกว่า 0.28 และควรรักษาความตกต่ำไว้ภายใน 180 ± 20 มม.
กระบวนการผลิตต้องรับประกันการกระจายเส้นใยที่สม่ำเสมอ ใช้ลำดับการป้อนของการผสมแบบแห้งก่อนตามด้วยการผสมแบบเปียก: ขั้นแรกให้ผสมทรายและไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์เป็นเวลา 10-15 วินาที จากนั้นจึงเติมวัสดุอื่นๆ ตามลำดับ ควรขยายเวลาผสมเป็น 170-200 วินาทีเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นใยกระจายตัวได้ทั่วถึงและเคลือบด้วยซีเมนต์เพสต์อย่างสมบูรณ์ ติดตามความชื้นของทรายอย่างเคร่งครัด โดยทดสอบทุกๆ 200 ตัน เพิ่มความถี่ทุกๆ 100 ตันในช่วงวันที่ฝนตก และปรับการใช้น้ำทันทีเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนผสมมีประสิทธิภาพสม่ำเสมอ
จำเป็นต้องมีมาตรการพิเศษสำหรับขั้นตอนการก่อสร้างและการบ่ม การบุอุโมงค์ควรใช้การเทแบบหลายชั้น โดยควบคุมความหนาแต่ละชั้นที่ 300-500 มม. ใช้เครื่องสั่นที่เสียบไว้โดยเว้นระยะห่างกันไม่เกิน 400 มม. โดยมีเวลาในการสั่น 20-30 วินาที ระวังอย่าให้สัมผัสกับไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ ก่อนการตั้งค่าเริ่มต้น ควรอัดไฟเบอร์แบบเปลือยสำหรับอุโมงค์เข้าไปในคอนกรีต การบ่มความชื้นควรเริ่มภายใน 12 ชั่วโมงหลังจากการเทเสร็จสิ้น และคงอยู่เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 14 วัน หากการระบายอากาศในอุโมงค์ไม่ดี สามารถใช้สารบ่มแทนการบ่มด้วยน้ำได้

 

5 มาตรฐาน ข้อมูลจำเพาะ และการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง
การใช้ไฟเบอร์สำหรับคอนกรีตอุโมงค์จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดมาตรฐานอย่างเคร่งครัด เช่น ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการใช้งานคอนกรีตเสริมไฟเบอร์ และหลักปฏิบัติเพื่อการยอมรับคุณภาพของวิศวกรรมระบบขนส่งทางรางในเมือง ต้องสร้างระบบการจัดการคุณภาพแบบวงปิด-ซึ่งครอบคลุมถึงการผลิต การขนส่ง การก่อสร้าง และการยอมรับ ทดสอบการตกต่ำและความสม่ำเสมอของ Fiber สำหรับการกระจายแบบอุโมงค์ในแต่ละชุดก่อนออกจากโรงงาน ควบคุมเวลาขนส่งภายใน 1.5 ชั่วโมง นำตัวอย่างไปที่-ไซต์ตามความถี่ที่ระบุเพื่อทำตัวอย่างทดสอบ หลังจากเสร็จสิ้นการบุผิวแล้ว ให้ทำการทดสอบความหนาแน่นของอัลตราโซนิกและการตรวจสอบความกว้างของรอยแตก
ด้วยการฝังเซ็นเซอร์ตรวจสอบไว้ในตำแหน่งสำคัญ สถานะการบริการของโครงสร้างจึงสามารถเข้าใจได้แบบเรียลไทม์- รวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลกำลังและข้อบกพร่องในการก่อสร้างเป็นประจำ ปรับการเลือกไฟเบอร์สำหรับอุโมงค์ พารามิเตอร์สัดส่วนการผสม และเทคนิคการก่อสร้างโดยทันที เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพการใช้ไฟเบอร์สำหรับคอนกรีตอุโมงค์อย่างเหมาะสมที่สุดอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะสร้างแนวป้องกันเชิงโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูง ต้านทานการแตกร้าวสูง และความทนทานสูงสำหรับวิศวกรรมอุโมงค์รถไฟใต้ดิน ทำให้มั่นใจได้ถึงการดำเนินงานที่ปลอดภัยและมั่นคงในระยะยาวของเส้นทางรถไฟใต้ดิน

 

บริการปรับแต่งและเสนอราคา: เรารองรับข้อกำหนดที่กำหนดเอง เมื่อสรุปข้อกำหนด เราจะจัดเตรียมพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียด รายการราคาที่ชัดเจน และใบเสนอราคาโดยสรุปโครงสร้างราคาโดยทันที สำหรับการซื้อจำนวนมากหรือลูกค้าที่ให้ความร่วมมือระยะยาว- เรามีนโยบายส่วนลดการซื้อเพิ่มเติม ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านงบประมาณด้วยราคาที่แข่งขันได้ต่ำพร้อมทั้งรับประกันคุณภาพ หลังจากลงนามในสัญญาแล้ว การผลิตก็จะถูกจัดเตรียมอย่างรวดเร็ว ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการตรวจสอบคุณภาพหลายรอบก่อนคลังสินค้า และ-ตรวจสอบอีกครั้งโดยแผนกควบคุมคุณภาพก่อนจัดส่ง เพื่อให้มั่นใจว่า Fiber for Tunnel ทุกชุดเป็นไปตาม-มาตรฐานคุณภาพระดับสูงที่เกี่ยวข้องกับ "ผลิตในจีน"